不要奇怪，初级教练机之后并不是中级教练机，因为中级教练机在全世界范围内也没有几架。
为什么没有呢？因为高级教练机能够把大部分中级教练机的练习项目都涵盖了，所以基本上没有什么必要装备中级教练机。
毕竟，让飞行员自己克服克服困难，比整个军队另外装备一种特殊型号的飞机经济划算的多。
昂贵的军种昂贵到今天这个地步，哪怕是经济强国军事帝国都有些承受不起了。
在看不见，或者能够对付着用的小角落里，偶尔进行一些精简，对后勤部门和补给系统来说，都是一件天大的好事儿。
学校训练基地里面使用的高级教练机，说白了其实就是中级教练机，或者说是初级喷气式教练机。
这种飞机的正式编号是教练-8，也就是通常所说的k-8教练机。通常情况下这种飞机是没有武装能力的，就是单纯的教练用飞机。
比起现在驾驶的初教-6型教练机来，这种喷气式教练机可以说是鸟枪换炮的节奏了。
它的性能超过所有的二战活塞式战斗机，对飞行员理解高空高速飞机驾驶有很大帮助。
当然了，在上作战飞机之前，k-8教练机还不是最后一站，所有的飞行学员们还要在真正的空军培训基地里面，用真正的高级教练机“教练-10”进行训练。
飞行员究竟多么金贵在这里也就可见一斑了，通过三种不同型号的飞机，进行繁复的培养训练，最后才能够分配到各支部队内，接触真正的战斗机。
在这样的一个过程中，每一步都要耗费燃油，要耗费发动机甚
70单飞(2/4)