现在感受的，是飞机跨越音速带来的震撼还有舒爽。
歼-11c战斗机的机动性能一直都是非常不错的，因为它脱胎于机动性能出众的su-27系列战斗机。
1989年的6月，巴黎航展上，前苏联飞行员普加乔夫，驾驶他的su-27战斗机，飞出了著名的普加乔夫眼镜蛇机动。
机动过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度～120度之间，形成短暂的机尾在前，机头在后的平飞状态，然后推杆压机头，再恢复到原来水平状态。
机动时飞机进入的速度约为425公里/小时，飞机以超过148公里/小时的速率减速，然后减速到110公里/小时，这个动作使飞机承受3.5～4g的过载，在整个机动过程中，飞机的飞行高度几乎没有什么变化。
能飞出这样复杂的特殊技术动作，证明这种飞机的气动性能设计是非常成功的，机动能力也是非常出众的。
因此，当这架歼-11c战斗机跨越了音速，在高空直接冲向远方的时候，唐小天激动的都想要叫喊出来了。
不是那种被吓到的迫于无奈的叫喊，他是想欢呼，想发出雀跃的呼喊，来发泄自己兴奋的心情。
“现在时速1100公里！1150公里！我还在继续加速！”让飞机飞出更快水平的林墨，向地面塔台汇报了自己飞机的情况。
要知道，每小时1000多公里的速度，远远没有达到歼-11c型战斗机的极限。
这种战斗机的设计标准是，可以在高空飞出两倍以上的音速。这个指标是相当可怕的，在su-27进入共和国服役之前，很
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