计要到2008年以后这条公路开建才更能有一个较为合理的经济回报率。
第二是都宜高速沿线基本上都是山区，经过的不少路段都是喀斯特地形，造价比起其他高速公路高了甚至一倍不止，建设难度大，投入大，从技术问题上来说也是一个挑战，更不用提成本了。
第三是沿线两个地区在省内的地位和分量都很轻，更谈不上什么话语权，省领导中，几乎没有一个是从蒲池和巫陵地区中走出来的，这或许是一个不足以提上台面来说的潜在因素。
“熊专员，我说的其实你都明白，目前的发展趋势是各地都在大建高速公路，而高速公路也的确是一个解决沿线地区交通难题的最佳选择项，除开高速公路，铁路也是另一个选择项，但我个人看法铁路基本不现实，至少十到十五年内都不现实，即便是高速公路就目前来说，恐怕很多人也从未把都宜高速纳入选择项，所以这也是一道难题，主要原因就是条件不具备，那么不具备条件而要想实现，就需要创造条件，最起码要拿出一些具备吸引人的条件架势出来，否则你何以让别人内心倾向于你？”
“沙主任，你的意思是都宜高速近期上马开工并非毫无希望？”熊向奎可不比其他人，他自有他的消息渠道，沙正阳的话立即引起了他的怀疑。
“熊专员，你觉得呢？”沙正阳虚晃一枪，反问道。
“我个人觉得不可能，因为客观现实条件摆在那里，沙主任你先前也提到了，省里边要上的项目太多了，而且实事求是地说，不少项目条件的确比这条公路更成熟。”熊向奎没有否认这个现实。
“但是呢？”沙正阳微笑着又问。
第七卷 第九十四节 要有大招(3/6)