辉那里不说了，估计省交通厅那帮人对自己更是恨之入骨。
这是在虎口夺食啊，想一想这涉及到多少本该是交通厅内部来规划运作的项目，这其中又有多少利益纠葛？无论是对交通厅本身来说，还是下边的小单位来说，都意味着一种权力的缩水。
引入外部资金，无疑会让这些项目的透明度增大许多，尤其是如果来的还是港资外资这一类明显具有相当专业水准实力的企业，从正面角度来说肯定会让企业的经营管理规范许多，但是从暗黑一点儿角度来说，肯定有不少人会觉得自己手中的权力会被分润不少。
如果不是有程颂的全力支持，康广量态度也较为积极，沙正阳也不敢如此冒天下之大不韪来提出这样一个方案来。
不过沙正阳也知道程颂是的确希望尽快改善全省的交通落后状况，而康广量则是在他自己任上干出一些能够让主要领导欣赏认可的业绩来。
而这一块的动作幅度如此之大，而且主要领导对都宜高速项目的态度本身就说明了很多，康广量自然要态度鲜明。
沙正阳也正是考虑到希望通过这样一次契机，一方面让汉川省的高速公路建设能够跨入全国前列，另一方面他也的确是希望通过这样一种混合制的模式来引入港资和民资，使得从基础设施建设这一块上实现一种混合模式的尝试，对于提高运营效率和监督透明都能起到一个很好的试点。
会议结束之后康广量要到王云祥办公室里汇报工作，而沙正阳准备自己单独离开，却被潘广章叫住。
“正阳，有些日子不见了，到我办公室来，说说话。”潘广章乍一看更像是一个教授学者，一副无
第七卷 第一百一十九节 不惧，迎风(2/6)