能管理如此庞大的帝国。并经常发起动辄几十万人的大规模军事行动！
这后勤，实在是太强大。
先秦……果真有此路？
苏伯说，南阳便有遗存。何不找人一问。
刘备这便找来黄叙。
黄叙说，南阳山中，确有秦代‘轨路’！
刘备久久不语。
始皇帝陛下，您了不会也是穿越来的吧？
话说，秦直道，若都铺设了此轨。想想先前那个逝去的帝国，又该多强大！秦末汉初，诸侯混战，驰道上的轨路多半损毁。后来高祖分封天下，州郡皆有粮仓、武库。可就近发兵，故而大规模运输的轨路无用。此后亦不再现。
然而，再想那时‘车同轨’。一旦战事起，征调天下马车，奔驰轨路的场面，又该是何等的雄壮！
高祖啊！
这天下，赢的侥幸呼？
刘备不禁长出一口气。
刘备设计的轨道，和先秦轨路唯一的区别，就是要用铁铸。
通行天下的铁路就别想了。先不说当下铁的产量如何如何。便是铺在路上，不久便会被人拆掉，另作他用。
然而在西林邑中，想要打造一条围绕墙桓的铁轨，还是可以完成的。
可等苏伯算下来，仍是一笔巨款。
没关系，少君侯能承担。
苏伯说，铁轨最好用‘灰口铁’铸造。
‘灰口铁’虽硬度稍低，可脆性也小。切削、耐磨、滑润皆十分优良。时下车轴，便多为灰口铁铸件。诸如此类的细节，刘备无需知道。交给苏伯去完成就对了。
1115木轨直道(2/5)