近凌晨三点，比预定的接头时间晚了足足一个小时。尽管此时对方那条外轮因为不在海军基地范围内，海军的雷达依旧无法确定它的具体位置，但大致的位置还是可以推断出来的。而且从海面上渐渐频繁的联系信号上看，那条外轮正在和另两条拖网渔船在联系，估计这三条船之间的交接很快就要开始进行了。
从这一点上看，那条外轮显然很狡猾，也很有经验。它显然很清楚我国沿海雷达侦测的范围和方式，故意选在了这么个海军监控的盲区范围进行交接。这也从另一个角度说明，这个时代我军海防监控系统还是有很大不足和漏洞的。
时间已经到了这个时候，种纬和赵云龙，以及巡逻艇艇长三人聚在一起商量了一下，决定在这个时候打开雷达，辨明海上的具体情况。因为这个时间段是这三条船必须进行交接的时候了，否则他们就没法在天亮前返回锚地停泊，容易被发现。
随着无线电波的联络，巡逻艇和两条艇同时打开了雷达，这一片大海上的情景就像被一个巨大的按照灯照到了似的，瞬间就完全的明了了。
在巡逻艇东南方向三十海里的海面上，有一条大型轮船漂在海面上，几乎是不动的。而他正骑在我国十二海里海岸线上，随时可以起锚逃走了。而在它南方两三海里左右的海面上，正是那两条正准备靠近的拖网渔船。再往拖网渔船西南和东南的两个方向上，两条艇正蓄势待发，准备随时出击。
辨明了海上的局势，早就做好了一切准备的巡逻艇迅速启动，绕过礁石群直接向那三条船的西向的航线上切割了过去。那条外轮的位置很说明问题，恐怕三条船中的任何一条一动，它就会逃进公海里
第十五章 海上追捕(3/5)