不仅仅已经开始试制第一台地铁的牵引电机，也已经开始试制整个牵引系统，包括高速开关、主电路、变流设备及其控制单元、制动电阻等等。
4的牵引系统也差不多包含有这些东西，九洲电机有成功生产制造4牵引系统的经验，有一定的基础和积累。
再加上系统出品的整套技术资料非常的详细，大家按照工艺资料，一步步的展开试制，进展还算不错。
在河东厂区，已经开始了牵引系统，地铁的控制系统等试制，在河西厂房，设备的安装也进入了尾声。
尤其是机加厂房，设备的安装调试基本完成，可以启动一些零部件的机械加工。
唐飞特地到了河西厂区，也就是九洲地铁分公司。
马建伟高兴的道：“老板，一切准备就绪，我带你去生产现场，看一看我们一些零部件的生产制造。”
按照计划，今天上午启动生产制造，首先是一些铝合金零部件的加工，如型材的切割，下料，铣削等等。
这些属于前期工序，这些铝合金零部件被加工出来之后，很多将送入焊接厂房，进行一系列的焊接，成为一个个的部件。
这些加工好的部件，将送入喷涂车间进行喷漆，不用喷漆的部件则被送入地铁的总装车间，进行总装配。
前期的一些加工工序可以启动了，唐飞知道这一点，特地从河东厂区过来，就是要亲眼看到第一批零件的生产制造情况。
“走，我们去生产现场看一看。”
唐飞兴致勃勃，在马建伟的陪同下，走进了其中一栋厂房。这是面积达一万余平方米的专业化的机械加工厂房
第355章 开始机加(2/6)