再国产化而来。属于时速200公里级别的动车组。
在目前这种情况下，时速200公里足够了，国内还没有一条专门的高速铁路呢，就算是正在修建的新安铁路，也只能算是快速铁路，而不能算真正的高速铁路。
时速200公里，虽然速度并不算是非常快的，但只要其他各项性能指标非常的出色，它就是世界上先进的动车组，起码在200公里这一级别是最先进的，最好的动车组。
不愧是系统，仅仅几分钟，系统就研发完成，生产了足足好几个g的技术资料，有设计技术资料，工艺技术资料，也包括大量的设计图纸和工艺图纸等等。
这些技术资料一如既往的非常的详细，唐飞有经验，先进系统之中的这些技术资料复制到自己的电脑之中，然后静静的坐在电脑前面，耐心的看起来。
先看这列动车组的介绍资料。
动车组被命名为jf200a型动车组，“jf”就是“九方”两个字的拼音缩写，“200a”表示它是200公里级别的第一代车型，将来会会进行更新换代，会出现“200b”或“200”型动车组，甚至有d，f，g等等。
jf200a型动车组标称速度为200公里/小时，持续运营速度为200公里/小时，最大运营速度为250公里/小时。
采用动力分散型设计结构，最高可以16节编组，为10节动车，6节拖车。编组车厢可以是普通车厢，也可以是卧铺车厢。
它不但可以在铁路主干线上进行运营，也可以作为城际动车。它采用交－直－交传动，即牵引电源经过单相定频交流电压到固定直
第440章 JF200A动车组(4/6)