南北主干铁路线的客运压力。
乘坐过200型动车组的人知道这样的动车组不但快捷，而且乘坐起来非常的舒服。
但眼前进站的不是200型动车组，而是一列崭新的160型动车组，它在九方动车公司成功交付客户，清江火车站是它的第一站，它将从这里开始，将在铁路线上进行运行考核试验。
先来一个10万公里的运行考核试验，行驶满10万公里之后，它将返回九方动车公司进行一系列的检查。
至于第二列160型动车，它已经在九方动车公司生产制造，估计再过一、两个月就会进入整车组装。
不少人见过200型动车组，甚至还乘坐过，但见到160型动车组是第一次，乍一看到它，习惯性的以为这是一列200型动车组。
这其实是一列160型动车组！
距离渐渐的近了，它几乎行驶到了大家的跟前，速度也已经很慢，准备在一处站台旁边停靠。
这个时候，不少的人发现了它和200型动车组的不同，马上有人大声的道：“不，它不是200型动车组，它和200型动车组有很大的区别，尤其是车头的形状区别比较大。”
“是哦，细看的话还真有不小的区别。”
“这是一列什么样的动车组呢，它上面好像连一个乘客都没有。”
“.…..”
随着这一列崭新的160型动车组的到来，整个清江市火车站骚动起来，尤其是站台上的人。
有一些人正在上车，居然放缓了上车的速度，或者干脆就停下来，朝着这列160型动车组看过去。
第747章 开跑长深线(2/8)