搞波音麦道都不太感兴趣的支线飞机，受到的阻力会小得多，从这个角度来说，就算明知道现在有点早，也有必要上马，乘机多掏一点好处。
领导点点头，“你准备怎么做？”
“我们与麦道这条生产线确定订单是二十五架，意向订单是十五架。我准备去一趟美帝，敲定这十五架意向订单，另外我还准备继续增加三十架的意向订单。
作为交换，后面四十五架飞机变成合作生产，不能什么都从美帝运过来，同时他们需要教一教我们的设计院怎么设计现代飞机。”
领导想了想，“七十架麦道，国内用得上吗？”
民航局领导立刻说道，“我们用不上这么多麦道飞机，再说了波音的飞机也比麦道的飞机好。”
孙祖杰立刻严厉的反驳道，“那当初你们为什么决策要和麦道合作？
波音给我们的支持远远比不上麦道，既然市场换技术，现在又不给我足够的市场，这不是坑我们华投吗？”
孙祖杰有足够的理由表示质疑，你们是与麦道差不多敲定之后才让我接手的，现在又跟我说要不了这么多麦道飞机，这不是忽悠人吗？
民航局领导顿了顿，他也很委屈，当年谈判的是航空部，民航局对于这个项目并不喜欢，所以他坚决的说道，“不管怎么说，七十架飞机绝对不行，国内市场消化不了。”
孙祖杰立刻回道，“既然这样，当着领导的面，除了明确的二十五架订单之外，我们能不能做一个约定，十年内，与麦道82同规格的波音和空客你们一架也不能买，必须首先采购麦道82。
十年后，如果你们有不要
第359章 争论(2/4)