这点惠而不实的小事情，他们乐意帮帮忙。
卢厂长兴高采烈的离开了，因为孙祖杰答应他，华投将为这款小飞机的研发提供专项资金并协助出口，花掉的钱从以后飞机出口利润中扣除，也就是说洪都自己不需要花钱，这样的好处哪里去找。
当然华投也不是活，这款飞机一些国产子系统将由华飞旗下单位提供，因此属于两家共同研制。这样事实上就意味着华飞开始往洪都渗透，以后要兼并对方，估计也容易的多，所以孙祖杰也不心疼。
八六年的四月份，孙祖杰代表华夏飞机与麦道公司签署了共同设计支线飞机c808的协议，同时麦道公司将提供管理上的支持，以协助联合航空在华国即将开放的航空领域获得领先。
这代表着麦道与华国的合作进入了新的层次，从组装制造进入到飞机设计领域，为了这一次合作，孙祖杰答应了麦道公司很多要求。
联合航空未来三十年进口百座以上飞机将只会由麦道公司提供，孙祖杰保证他将竭尽全力协助麦道公司阻止华国从其他飞机制造公司那里获得干线飞机。
同时华夏飞机的制造生产全面与麦道公司接轨，华飞将为麦道提供更多的子系统产品，以协助麦道公司降低m82飞机以及其他飞机的成本。
也就是说按照这个协议，麦道公司的初衷完全达到了，这个华国唯一有制造大飞机经验的航空集团将成为麦道的零部件加工商和飞机组装商。
为了做到这一步，华飞旗下多家工厂将由麦道指导，按照faa的标准进行全面升级改造，所以华飞需要大量进口各种先进的机床设备，以满足麦道的要求。
第366章 齐活(3/4)