交给他确实没错。
孙祖杰倒没有注意到铁主任的想法，他还在那里倒苦水，“汽车还好点，这飞机简直难得离谱，难得超出想象。
里面都是老牌国企，内部人事关系也复杂的要命，我整整折腾了两三年，才把华夏飞机理顺了。到现在才开始造飞机，可是只要一想到要花的钱，我就头大的不得了。
一架支线飞机光光研发就不下十个亿，后面还要不断的修改拿适航证，研发的过程一不小心就是十来年，要花多少钱，根本不知道，压力太大了，怪不得全世界没几个飞机制造公司。
这还是支线飞机，到了干线飞机，完全就是国力的大比拼，没有国家的补贴，我们想都不用想。“
铁主任听完，脸色慢慢严峻下来，“有这么严重吗？你们运十不是已经试飞了吗？”
孙祖杰把正在进行的运十改造告诉了铁主任，“就算是有了苏俄帮忙，而且一切都十分顺利，按照总师老马给我的时间表，到90年第一架运十才可以再次试飞，这一次才是完全按照七十年代的图纸要求，制造出来的飞机。
就算这样，发动机不算，我们能够拿出来的也不过是美帝五十年代水平的干线飞机，这就是我们目前工业实力的真实写照，所以干线飞机急是绝对急不来得的，只能不断的堆钱改造。”
“那么引进技术呢？”
“绝没有人会教我们怎么造干线飞机，就算是帮着设计支线飞机，我也是答应了麦道不少苛刻的条件。”
铁主任不由的摇摇头，“也只有你敢往这个无底洞里面塞钱了，上级领导那里估计你都不敢这么说吧。“
孙
第383章 飞机谈(2/4)