六个是用来装运油气的，其余的四个则是用来装运煤炭的，而且江浪转了一圈下来发现，那个原本以为的装船机实际上只是控制台而已，真正的装运是通过港口内部的结构来自动输送的，可以同时向四个子码头上的八个泊位同时装载煤炭。
其余的六个子码头上，提供了六个油轮的泊位，可实现全自动装油气作业，但现在地球上还没有这样的船只，所以只能是依旧采用人工接驳，同时如果有需要的话，还可以直接从油轮上卸油，不过这里不需要，阿纳德尔矿只会向外输送。
十个子码头一字排开，间隔着200到300米远的距离一个，展现在这条2公里长的港口上，昨天部署的设备也再次发生了变化，向西北方向伸出的原油、天然气出口已经消失，全部接入了港口的主接口上，这个就是你想增加中间的储存设施也只能自己断开再增加了，不过江浪才懒得那么干呢，现在这样就挺好的。
陆基全封闭矿业开采成套机械设备虽然昨天外形已经固定了，但在配套上码头后再次发生了轻微的变化，江浪打开控制室进去后看了一眼，惊奇的发现在与港口相连后，这个控制室里除了屏幕外，连个开关按钮都省了，甚至屏幕也成了一块整体的屏幕，上面显示着各种汇聚的数据，但现在看这个没用，只有最终的结果才有意义，而且相同的设备在龙洼矿、湛江矿上生产出来的天然气是气态的，但在这里接上港口后，却成了液态，低速开采能力为每天生产200吨lng。
按照现在的国际市场行情价计算的话，低速生产每天可以为阿纳德尔矿带来70万人民币的收益，但显然未来是否能够赚到这么多，那要看港口上的lng运输
第290章 部署港口(5/6)