纳德尔矿，全部来自韩国，目前其中的六艘正在阿纳德尔矿上同时进行装油作业，但他们的23艘油轮，平均都是12万到50万桶间的中型油轮，这个数量对于阿纳德尔矿来说，简直不要太轻松，即使是同时进行六艘油轮的装油作业，每天也可以装上十艘油轮以上，甚至完全不耽误生产效能。
昨天，销售团队的人员已经与与sk集团团队、马来国油的团队进行了秘密谈判，经过并不算太激烈的谈判之后，分别以137美元每桶的价格，签约给了sk集团1000万桶，马来国油136.5美元每桶的价格1亿桶的合约。
不是专门照顾马来国油，而是他们确实投入到运费上的将更多，江浪的底线是每桶130美元，只要超过130美元随便销售部与律师部的员工们去发挥，自己能够给他们打开这个谈判的口子，他们就该感谢了。
而且今年他们能否拉得走那么多也是个问题，这次谈判的将主要启运时间为八月之后，毕竟各国的油轮仅是到达阿纳德尔矿就要一个月以上，并且合约将以他们拉走这些数量为止，产能上阿纳德尔矿就是这么大，他们着急也没办法，按照油轮到达阿纳德尔港的顺序来装船。
这次齐东能源抛出来的是到明年底，阿纳德尔矿共计生产的10亿桶原油订单，并且已经提前告诉了他们，建议他们最好是几艘油轮团队抱团航行，并且在齐东能源的官网上，可以实时查到阿纳德尔矿的油轮情形，并不会说让你们扎堆过来，而是根据时间顺序给予指导，别一下子来了上百艘油轮，那我们矿上也装不过来，后面的艘等候的时间过长，将有可能耽误你的行程。