的确，铁路修好之后，不论是客运，还是货运，都增加了不少收入。每年算下来，能有五百万以上的入账。不过……”皇帝陛下沉吟了，为了这条铁路，前后投入了一亿两以上。
其中超过一半是借款，不管谁借款，都要付利息，如果再加上铁路的维护成本，仔细算算，每年能盈余二三十万两，就已经很不错了。
搞不好都会赔钱！
这段时间，有人就拿了户部的收支清单，跑来告状了。
他们说修铁路大而无当，花费巨大，可收入很少。朝廷操心费力，不惜耗费巨资，却落了不赚不赔的结果，实在是不划算。
甚至有人干脆建议不要再修铁路了，即便要修，也要交给商人，唯有如此，才能降低成本……
“陛下，这些论调……您信吗？”
朱棣哼了一声，气得把碗里的酒都顿了出来。
“当朕是三岁孩子吗？会相信这些无稽之谈！朕要是像他们这般鼠目寸光，干脆就不要当这个皇帝好了！”
铁路本身投入巨大，维护成本高昂，要想赚钱，的确很困难。可若是把眼光放开，就会发现修铁路简直赚大了。
别的不说，光是去年，京师的商税就增加了三成，另外应天和山东等地的岁入都是大大提升，保守估计，也有一千万两。
千万两的税收，背后是亿万两的商品贸易额度……换句话说，大明每年新创造的财富，就已经超出了铁路投入。
这还是其次的，过去南方和北方，有着巨大的差别，方言不同，饮食不同，文化心理也有着巨大的差距。
可是随着铁路畅通之后，南北物资人员的交流，几何倍数增
第870章 朱高炽的祥瑞(2/6)