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国内特供版本的太空舱大横屏可谓是金字招牌，将高科技名头硬生生从奥迪手中抢了过来，只留下毁誉参半的灯厂头衔还给对方。并且加长版本XC60L更是成为奥迪Q5无法抗衡的存在，宽大后排空间满足了中国消费者的独特需要。
前10个月，XC60全球销量就突破了20万辆，依照如此势头，全年破25万大关不成问题。在这当中，中国市场贡献巨大，占据了55%的销量，可谓是沃尔沃复兴的真正福地。
由于在中国市场定价策略要比BBA三强要低上一头，韩皓定下了以价换量的走量政策，因此沃尔沃很快成为豪华品牌的搅局者，市场占有率不断上升。
出色的成绩，让当年苛刻的评论者都不得不承认，沃尔沃加入中华集团是神仙之笔，在中国市场一笔一划就活了。
S60同样吸取了XC60成功的经验，在中国市场推出太空舱大横屏设计，并且还进行了车身加长推出了S60L版本上市。可以预见，S60又将掀起新的蓝色旋风，继续推动沃尔沃迅速复兴。
瑞典国王古斯塔夫的私人车库又增加了新欢，现场发布会之中的一辆崭新S60展车就是他的新座驾。对沃尔沃这个远嫁中国的瑞典“公主”，国王可是给以了最大程度的关注和支持。
他和韩皓已经是老朋友，至少这位中国首富以实际行动验证了当初迎娶沃尔沃时许下的诺言——将沃尔沃重新带回世界之巅。
“我很高兴沃尔沃没有中断自己的历史传承，她在中国获得了新生。跟老邻居萨博品牌被封存相比，沃尔沃足够幸运！”
说出这番话时，国王
第一百九十三章 大国战略(2/6)