有尘埃会照得亮一些。”
当韩皓离开云台寺之际，远在万里之外的英伦半岛，这里正举办一场签约仪式。
来自安淮省的政府代表跟福特英国公司正式签署购买协议，以25oo万美元价格购买福特公司淘汰的动机技术和一条生产线。同时还约定了“交钥匙”工程，由英方人员负责安装调试，把拆下来的动机生产线运到中国安装完毕后交给安淮省。这就是安淮省九五计划第一号工程，简称951工程，预示着安淮省在造轿车道路上终于迈出了关键一步。安淮省有了轿车动机，再造轿车就容易多了，为此他们还拉上了一汽一起合作想绕过国家的轿车牌照控制。
安淮省虽然也算汽车大省，拥有优秀的客车资源，还能生产一些卡车，但全省上下没有一张轿车牌照，想要名正言顺生产管理目录7字头的三厢轿车几无可能。不过，安淮省上下已经统一了思 想，打算先把轿车项目上马后再考虑牌照问题，总不能孩子出生了国家还把孩子塞回娘胎里去吧。
在周围省份想着法子挤入轿车生产领域之时，浙海省自己的汽车项目却没有任何进展，华夏三菱项目泡汤，又一次在轿车起跑线上大大落后于兄弟省份。
韩皓一连失踪多日，要说对华夏厂没有影响是不可能，作为掌舵者许多重大决策需要他一一批复定夺。尤其现在华夏厂陷入舆论漩涡，一味地保持沉默不是正确应对之举，但没有韩皓在场拍板，谁都不敢对公司未来展政策做出过多解释。
一个伟大的创始人往往就代表了一个公司，幸运又很不幸，韩皓就是这样的人。因此在他消失之时，华夏厂内部一时陷入群龙无的局面。虽然摩托车生
第九十二章 坐而悟道(5/6)