5oo家经销商第一个月只分到了2ooo台，平均下来每家店只有4辆，光应付展车都快不够。因为1.2l动机生产线只完成了一条，每天产能有限，无法敞开来供应。预计三个月后这个情况会有所好转，完成新生产线建设产能爬坡供应量提高3倍。
投放市场的华夏之光二代依旧得到了消费者的热捧，就因为其出色的外形和优秀的动力系统，尤其是七座版成为许多人购车选。
生在一代时的饥饿营销加价现象再次出现并成为常态，下订单后至少45天才会交付车辆，依旧让许多消费者趋之若鹜。看到别人排队买东西，普通人第一个念头就是跟着排队，这里的东西一定很不错，不然也不会如此多人排队。依靠口碑传播，尤其是华夏之光二代的1.2l动机经过数据对比傲立潮头，被许多消费者熟知热议。根本不同投放太多广告，潜在消费者自动找上门来到华夏汽车经销店围观展车。
加价1ooo元提车成为常态，七座版甚至高达2ooo元，这对购买微车的价格敏感客户属于非常不易下决心的抉择。但在市场转了一圈，现就算加价华夏之光二代还是比市面上其他微面性价比要高。
上市月，华夏汽车一共接到了6ooo多张有效订单，都是预付了定金不退的用户，摆明非华夏之光不买的粉丝们。
在看惯了平头微面十几年不换外形的背景下，华夏之光新颖的造型得到了广大消费者的认可。就算一年时间过去，市面上依旧没有能出现与之媲美的产品。长安和铃木研的长安之星依旧没上市，而松花江在意大利委托研的中意微面也没落地，所以就算晚了一年华夏之光依旧是市场上最耀眼的明
第一百三十九章 横扫千军(5/6)