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第一百四十五章 投石问路
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沉迷在自己的世界中太久,有些固执不接受世界是不断在改变进步的现实。

    “好吧,我尽量抽出午餐前半小时见一见他们,你知道许多上门的中国人都只希望我们宝马给以他们什么,而从不谈论他们能给以宝马什么!”

    口中抱怨着,派森先生还是答应了韩皓寻求会面的请求。

    韩皓来之前,总结了一下华夏汽车想要和宝马合作的话,到底有什么优势。

    技术上基本为零,宝马先进的技术是华夏汽车现在无法比拟的存在。唯一能拿得出手就是华夏汽车拥有全新投入的汽车生产设备,许多供应商都来自德国,一定程度可以媲美宝马在德国的生产线。另外华夏厂即将在a股上市,资金储备还可以,和地方政府关系良好,国内其他地方政府能给出宝马落地的政策,相信浙海省也能拿得出手。最后,工厂地理位置要比田野汽车要好,浙海省处于长三角沿海地区,拥有港口、铁路和机场,而且经济达程度较高,拥有较多潜在消费者。

    宝马最受欢迎的3系进口轿车在中国的售价高达6o—8o万,远远出这个国家普通人能够承受的能力。一旦国产,成本就能降下来,至少能减少2o万的售价,这对豪华车市场来说属于非常有竞争力的售价。

    在德国本土,宝马一直和奔驰并称为双子星品牌,但背后一直有一个神 秘的影子在追赶,大众在7o年代伊始把奥迪品牌收购复活,作为高端豪华品牌力图比肩奔驰和宝马,为此一直营造出bba的豪华阵营说法。

    本来不屑一顾觉得奥迪不构成威胁,但进入9o年代以来奥迪力,在德国本土销量逐年上升,隐约威胁到奔驰和宝马的市

第一百四十五章 投石问路(5/6)
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