小头，没有人敢主动提起这茬事情。不得已情况下，他只能想出了另起炉灶，行掏空旧华晨之策。
没有人否认金仰勇的功绩，但也没有人敢给他相匹配的报酬，几十上百万可以谈，但数字一放大到百亿，就没有人敢做这个主。国有资产流失，在当今政治环境下，是非常敏感的话题。为此，金仰勇做事愈高调，为自己大唱赞歌，就为了将来和国家讨价还价能有足够底气。
宝马项目，华夏汽车也在争取，金仰勇在派森上次离开后不久就打探清楚。看来自己当初说起国内汽车行业英雄论时，果然没有看错这个年轻的小伙子，沉稳低调有冲劲。国企领导们早请示晚汇报，做起事情来束手束脚，现在又多了合资外方大爷，唯其马是瞻，更没有积极进取的气魄了。
华夏想和华晨竞争，最大的劣势就是资历太浅，华晨有钱有人有经验，华夏汽车在各方面都落后半个身位。
尽管华夏之光二代和新出的qq很惊艳，但和占据国内统治市场的金杯面包相比，还是小儿科。金杯面包年销售收入在4o亿之上，华夏汽车收入不到1o个亿，利润更无从比较。
宝马总裁米尔伯格一行人到达中国的第一站，就定在了华晨汽车，说明他们内心对合作伙伴的天平偏向了华晨。
看到华晨招待专车清一色的宝马轿车，总裁米尔伯格也是非常高兴。在沈京市，他见到了东北重工业基地的配套设施，以及华晨轿车工厂上新组装的生产线，还兴致勃勃看了m1正道轿车。
“米尔伯格先生，如果将来我们两家合作，宝马的动机可以装在我们的m1正道轿车上，这就是中外合资的典范。”
第一百五十四章 宝马再访(3/8)