要资金投入，为此格特拉克在财务上深感压力，马库斯留了一个口子。谁都知道自动变器会是下一个技术蓝海，如果格特拉克掉队，那么很可能就此沉沦。格特拉克的实际控制家族其实一直在寻求合适的合作伙伴，以此来分担高昂的dct研成本。据悉，他们正和美国零部件制造商德纳公司接触，双方不排除进行深入合作。
在华夏工业设立的自动变器研小组内部讨论时，大家初步确定at技术最成熟，但技术壁垒最高。cvt技术也可以，但命门在传动链条上，无法承受大功率大扭矩动机。至于dct，是一个未来的展方向，具体表现如何还难说清楚。
到底选择哪个方向进行投入突破，依旧还是未知数。面对都是一纸空白的技术积累，无论哪个方向都是困难重重。现在来看，反倒是dct技术没有太多技术壁垒，如果搞成功将会是后企业的最佳选择。
善意已经传递过去，就看格特拉克方面有无长远目光。如果将来dct变器研成功，那么华夏工业的汽车就会是最合适的量产试验品，也有了现成敢于吃螃蟹的企业合作。
继华夏摩托夺得央视标王大获成功后，标王桂冠仿佛被人下了诅咒。
在两届标王秦池酒业折戟后，又一家凭借标王起家红遍中国的企业开始陷入了经营困境，爱多vcd以2.1亿拿下1998年标王称号，进入1999年就开始显露出败相。
当爱多vcd年轻的总裁敢拿出公司获得的第一笔贷款，全部投入到央视体育新闻前的5秒广告时，就说明了这家企业赌性十足。凭借央视广告的功效，爱多成功忽悠许多供应商先供货合作，空手套白狼般积累起大厦
第一百五十六章 盘古计划(5/6)