顶之灾。
得知这个情况后，韩皓赶紧让公司的工程师组成攻关团队，要求尽快弄清楚故障原因。
经过24小时不间断测试分析，终于发现是前悬架横向稳定杆上起连接作用的橡塑轴承的强度不够，在营运重载和持续磨损下，尤其是行走在烂路上很容易损坏，导致前束变化，引起轮胎偏磨。
轮胎偏磨还会引发行驶时方向盘突然抖动，出租车司机反映的另一个问题也找到了相同根源。
还有车身密封性还不够，下雨天有渗水迹象，经查是橡胶装配工艺不过关，工人们没有依照操作标准流程上密封胶水。
另外车后备箱锁失灵的问题，也被证实是采购的锁具零件质量不过关，大力关门会震坏其中的一个小零件。
投放三个月时间，就在出租车上找到了大大小小十二项的问题，反应出中华“秦”并不像韩皓想象中完美。尤其橡塑轴承的质量不过关，差点导致中华“秦”发生车毁人亡的悲剧。在造车工艺上，国产车和合资车之间还存在很大的差距。
不过出租车司机们对车辆搭载的动力系统非常满意，盘古1.8l发动机加速有力，档位清晰易挂，刹车方面也表现可以，足以保证中华“秦”不会发生大事故。
供应橡塑轴承的厂家被更换，经查采购员方面没有舞弊受贿，这是中华轿车赶着上市对供应商供货要求标准降低，差点导致了严重质量问题发生。
从反馈查出来的问题看，有工艺装配问题，但更多是零部件出了瑕疵，设计方面模仿的花冠技术没有问题。
从这件事情出发，对零部件供应商的质量控制需要进一步加强
第一百九十六章 神州精工(2/7)