狮在国内获得成功，吸引了许多中国厂家前来争夺。
当时金仰勇正向想把重心投向轿车市场，m1正道轿车开始立项，他看到轿车市场的无限潜力，因此对轻客商用车不太在意。另外，经过多年研究，金杯已经把丰田四代海狮的技术基本吃透，自认为可以脱离丰田独自发展。
所以，在国内其他厂家纷纷报出高价的情况下，金仰勇拒绝了丰田的报价。
结果，让金龙客车捡了便宜，和丰田就海狮引进达成了协议，成为国内第二家可以生产出售海狮客车组装件的企业。
金龙客车没有获得丰田动力系统的技术，只是获得车身件的全套技术和生产模板。如果需要发动机只能向丰田采购，或者自己在国内采购国产发动机安装上去。
之前轻客市场容量有限，1998年金杯销量不过2万辆，想不到两年时间过后市场大爆发，金杯海狮成为了华晨的最大现金牛。
今年挣到15亿的净利润，要是当初咬牙答应丰田的要求就好了，弄得现在引狼入室，金仰勇开始后悔自己当初的判断。
头脑发热用高价买下的丰田海狮技术，金龙客车发现自己没有足够能力来运作整车项目，公司现在重心还是在金龙大客车身上。
如果强硬上马金龙海狮整车，会面临金杯海狮强势的狙击，尤其市场上又出现了华夏风光同类车型，金杯客车决定放弃整车项目，利用挣快钱的方式回本。
于是金龙客车宣布，2001年开始将其获得的丰田第四代海狮车身外壳对外出售，不限定对象只要给钱就卖。
只要一来，就等于敞开口子宣布，只要从金龙客车
第二百二十六章 “四大三小”(2/8)