者的心态代表了许多受访者的倾向，15万成为一道红线把国产跟合资车区别开来。
虽然中华“唐”的外观得到一致好评，但韩皓还是打算走量第一，国产车的口碑不会因为一款新车而得到立马改善，这是一个漫长的过程。
因此，中华“唐”售价会低于15万的标准，待将来消费者认可“中华”这个品牌后，再向上延伸发展。
中国汽车市场百花争艳，全世界汽车巨头都集中在此，竞争异常激烈。尤其中华“唐”担负着扭转中华集团形象的重任，只能成功不允许失败，在价格上必然要有所让步。
“只有让消费者接触使用了你的产品，才会知道你的产品质量如何，方能形成所谓的口碑。而良好的口碑，才能带来下一批的消费者不断循环。”
不过，对外宣传上中华集团还是通过媒体透露口风，将来中华“唐”的售价应该在15—18万之间。
这是一种心理学技巧，利用人们“高开低走”的落差心理来赢得消费者的好感，先定个高价再出个实际少几万的低价，让消费者感觉有利可图，从而接受厂家真正的定价。
自打中华“唐”亮相伊始，就在网上获得了“最美中国车”的称号，一群懂车的网友自发聚集在汽车论坛，分享评论每一条来自新车的消息。
测试车队在路边加油的照片也被有心人有数码相机拍下上传，中华“唐”的一举一动都躲不过网友们千万双火眼金星。
《中华“唐”售价必然不会超过15万！》
文章从中华集团历次定价分析，新车上市的售价都是走平民路线，主要追求走量第一。长城弄了10
第四十六章 组织试点(3/6)