有自己的看法，一汽能利用合资伙伴的技术就是自己的最大竞争力。
“现在国外汽车品牌纷纷进入中国混战，我们必须整合各种资源为我所用，尽快推出具有竞争力的车型。所以，自主研发很重要，但有时候它必须服从生存这个前提。
我们必须先想着办法活下去，才能有资格谈自主发展核心技术。”
整座城市，一汽占据了大半，许多人都依靠一汽吃饭，竺天峰必须考虑走稳妥的发展道路。
像研发自动变速器要投入十几亿的资金，以及发动机新技术没有几个亿拿不下来，这笔钱在竺天峰看来，现在不是最合适的投入时机。
一汽可以利用合资伙伴的技术，先走捷径出成果，将来待产品在市场站稳脚跟了，能从激烈的市场竞争中存活下来，那才可能开启自主研发之路。
耐得住寂寞20年，就是说要审时度势，尽量用最少的力气干完所有的活。
“无论是发动机、自动变速器和底盘，我们的合资伙伴都同意跟我们共享。因此，我们的资源可以投入到更需要的地方去。将来有了一定成绩，再转头来把欠缺的功课补上，也为时不晚！”
竺天峰承认，张老给的建议有一定合理性，中华集团的成功确实证明这点。
但一汽有自己的情况，其发展不能生搬硬套国内其他品牌，而是要充分利用自己的优势，通过合资伙伴共享技术这个竞争力，来实现自己的自主品牌之路。
两人的分歧在于，张老建议现在一汽就投入重金，重新规划自己的发动机、自动变速器和底盘等核心技术。而竺天峰认为，现在可以借助合资伙伴的力量暂
第一百三十九章 发展分歧(5/6)