大宇汽车原有设计。而两厢“秦”却是由中华集团自主平台独立打造，在三厢车的设计上改进而来，可以说取得了一定技术突破。
跟三厢版本稳重相比，两厢“秦”显得更加运动，目标人群也定在了喜欢张扬个性的年轻人身上。他们更愿意接受新事物，也更容易购买与众不同的产品。
中华“秦”作为市场上a级轿车的当红炸子鸡，多了两厢版本势必会如虎添翼，更加巩固自己的市场霸主地位。
虽然没有大惊喜，但两厢“秦”也带来了小期待，至少多了一款可以售卖的车型，可以满足不同人群的细分要求，经销商们还是报以热烈掌声欢迎它的面世。
众所周知，中华集团旗下有两大汽车经销体系，一个是销售中华品牌的经销商4s店队伍，另一个是专营华夏品牌的经销商大军。
在集团定位中，中华品牌要高于华夏品牌。从对应车型就可以得知，轿车、suv都放在了中华牌之下，而华夏牌只运营微轿、微面、皮卡和国产跨界mpv。
在今年“宋”和“明”接连亮相在中华4s店上市销售，华夏经销商们却一直未能迎来新的明星车型。
对此，他们也一肚子牢骚，希望韩皓不能厚此薄彼，忘记了自己赖以发家的功勋之臣。为此，他们集体上书要求中华集团倾斜更多的资源到华夏品牌身上，甚至喊出了希望能推出华夏牌轿车和suv的愿望。
在今晚上市仪式正式结束之前，主持人宣布在半个月后将举办“华夏之夜”，公布华夏品牌新的发展战略，同时推出新款车型。
这点燃了一直冷眼旁观的华夏经销商们热情，除了新车型公
第五章 品牌升级(2/6)