另外，康明斯在中国成功的合作伙伴东风集团，也主动站出来充当说客，让自己合作伙伴撇开中华集团，另找更大的靠山一汽集团合作。
虽然一汽和东风在卡车领域斗得你死我活，但面对中华集团这个同样的敌人，他们选择暂时放下成见联手驱逐外来者。
当一汽集团正式宣布将和康明斯建立合资企业，共同生产11l的重型柴油汽车发动机时，人们才明白为何康明斯愿意舍弃陕汽，原来他们找到了更好的合作对象。
一汽可谓是卡车领域的霸主，当初二汽得到了康明斯发动机后才迅速崛起跟一汽抗衡，现在一汽获得康明斯的投靠自然是如虎添翼。
老总竺天峰很满意自己的杰作，不单截胡了中华集团，还把一汽商用车的实力提高了一大截。
康明斯也很满意，一汽是中国最大的汽车企业，获得一汽资源，能让公司销量和影响力在中国都更上一层楼。
东风虽然没有直接获得好处，但把熟肉端给一汽，总比引入中华集团这头饿狼要好，两家瓜分中国卡车市场的局面没有被打破，从侧面来说他们也是受益者。
为了以示庆祝，一汽、东风和康明斯还签署排他性合作研发协议，共同开发下一代的柴油发动机。
这样的结果，让中央主管部门也很高兴，一汽和东风各自作为国内最大的汽车企业之一，如果能携起手来将会成为世界知名的大公司。
看来把中华集团这条鲶鱼放入水中，它倒是激发了许多国企巨头的活力，以往用行政力量都推不动的事情现在通过市场竞争轻易解决。
一汽和东风能在柴油发动机上合作
第十章 被人截胡(3/6)