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造车

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第六十一章 开始打包
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把现今最先进的设计理念带回去,把火种传到中国燃烧。

    说不定几年后,你们能在电视上看到由我设计并比你们厉害得多的作品。到时就该轮到我来取笑你们了。”

    看出来这位中国设计师铁了心要回国,他没有因为同事的劝阻改变主意。

    “张,你知道我们不是那个意思 ,如果冒犯了你,我向你道歉。你是我见过最有天分的设计师之一,留在奔驰肯定会大放异彩,回到中国的话可能会浪费你的才华。”

    梅森依旧不放弃劝说的努力,在他看来留在奔驰才是最佳选择。

    “兄弟,你的好意我心领了。我来到奔驰已经5年多时间,大家给了我许多帮助。说实话,跟你们一起工作我很开心。

    不过回到中国,我可以独当一面推出自己的量产车型,对方已经答应给我充分的平台施展。

    而且中国现在发展迅速,身为一个中国人,我不想错失这样的好机会。

    祝福我吧,希望将来能拿出让你们赞叹的作品!”

    虽然去意已决,但看到德国同事都纷纷挽留自己,这位姓张的中国籍设计师依旧很感动。

    至此,一位名叫张凡的年轻设计师打包行囊,登上了飞往中国的航班。

    在印度,塔塔集团老总拉坦也看到了bbc这条新闻,他对中华集团如此强悍的创新能力感到惊讶。

    虽然电视上专家口口声声说不看好中国人的技术,但拉坦明白韩皓的作风,既然敢放出风声就一定有所依仗。

    近两年跟中华集团合作,他深深体会到中国人在汽车工业上并不是矮脚虎,而是自有一套内在功力

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