将会在所有竞标公司中挑选出3家企业进行综合比较，然后再从中选出首选竞购方。
40亿美金当然不是最终报价，而是一种诚意，届时双方还会进行更密切的谈判，成交价依旧会改变。
当年福特拿下捷豹和路虎花了54亿美金，经过多年追加投入金额不少于100亿美金，反倒出售的时候估值不到40亿美金。这也是无可奈何的事情，在经济下行趋势下抛售资产，肯定会要打折才能卖得出去。
在中华集团首先提交报价后，被认为最大对手的塔塔汽车却没有及时跟进。
既然中华集团尽职调查能发现的问题，印度人自然也能了解，他们的报价估计也会有所折扣。
跟其他参加竞购的基金财团相比，只有中华集团和塔塔汽车是两家专门从事汽车生产的投标者，本着对捷豹路虎两大品牌负责的态度，福特汽车内部倾向于在这两家中挑选首选竞购方。
当年宝马抛弃罗孚汽车让其被凤凰财团接手，结果搞出一地鸡毛的后果，让福特不想重蹈覆辙影响自己的形象。
奔驰正跟克莱斯勒闹分手，据可靠市场传闻，克莱斯勒将会被以74亿美金出售给一家叫做塞浦路斯的私人投资基金公司。该基金拥有美国背景，奔驰跟宝马当初选择一样，把辛辛苦苦并购来又被狠狠坑了自己一把的企业，最终卖回给本地资本。
非常明显，塞浦路斯基金公司只会把克莱斯勒当做是投资品，他们迟早会为该企业寻找下家。
三代出一个贵族，作为福特公司的当家人，比尔福特至少还有自己的操守。就算福特舍弃捷豹和路虎，他也不愿意将其出售给私人投资基
第六十二章 拒绝联手(2/6)