造车

明显已经下滑，华夏摩托再吃进比亚乔高达50万辆规模的生产线有些不合常规。

    不过韩皓在意的却是另外的理由，就是“逆周期投资”！

    在其他竞争对手都收缩战线时，中华集团可以凭借强大的实力进一步扩大生产规模，将来一旦市场回暖就会形成竞争对手无法企及的低成本优势。而且，还有一点就是挤兑死竞争众多竞争对手后，就能一家独大从而有提高溢价的能力，来弥补逆周期投资的投入。

    当然所有的这一切，都建立在一个必要前提之上，就是该产品在未来还有广阔的市场。