完整的零配件体系，将来把捷豹和路虎供应商导入能更快适应，而且研发中心还能和中华汽车研究院形成联动效应。
汽车和互联网是江州两大经济支柱，之前因为赵国平的缘故，捷豹路虎和沪江签署了意向落地协议，但现在国家人事变动，反倒让江州白捡了一个大便宜。
江州愿意按照沪江市之前谈妥的方案迎娶捷豹和路虎，除了提供大片土地之外，还以政府名义在浙海银行担保了30亿无息贷款供该项目落地。
中华集团每年给江州纳税超过百亿，因此按政府大额返税奖励形式走账，就算这30亿浪费掉，江州政府也可以接受。更何况中华集团在韩皓带领下一直给人惊喜，沪江市政府不相信捷豹路虎能搞好，但江州市政府却相信韩皓的能力。
此消彼长之下，中华集团和沪江市政府就捷豹路虎项目友好分手，转投了江州市的怀抱。
“把企业未来自觉或不自觉寄托到某些官员或地方政府身上，实际上是一种带有赌博性质的投机，并不值得鼓励。
今后做商业决策时，应该尽量考虑市场因素主导，如此才能立于不败之地！”
可以说，韩皓是一个很善于总结经验的人，这次跳票事件让他在心里反思 道。
中华集团没有同意沪江市的条件，但不代表别人也会照办。
奇瑞汽车一直以国内自主品牌老二自居，他们依靠风云轿车异军突起，一直以振兴民族汽车工业为己任。
奇瑞抛弃了以往借鉴抄袭的做法，打算正向研发一辆属于自己知识产权的新车，他们邀请了意大利宾尼法利纳公司来操刀设计车身造型，打造了一台
第七十五章 品牌焦虑(2/7)