让东盟已经无法离开中国，韩皓才能放心到东盟开展业务。
离开越南回国，韩皓出席了“华夏之夜”的新品发布会。
近一年来，伴随中华汽车新品发布力度的减缓，反倒华夏汽车成为中华集团耀眼的明星。
中华汽车品牌最近的大新闻是发布了中级车——“汉”，坐拥燃油、纯电两大模式，至于混动也在规划之中预计明年亮相。在“汉”出现之前，便是一年多之前发布的mpv中华“夏”，剩余便是主力suv“唐”的中期改款。可谓大手笔寥寥，不负中华盛名之实。
反观华夏品牌，由于获得进入轿车和suv的授权，在一年多前发布了紧凑级suv华夏“天枢”，凭借超高性价比获得了跟中华“唐”不相上下的成功。虽然“天枢530”新上市三个月内对“唐”造成了一定冲击，导致“唐”的销量下跌了2000—3000辆，但在“天枢530”保持住1.2万辆月销的成绩下，“唐”的销量也开始小幅回升达到稳定态势。
综合来看，“天枢”和“唐”双品牌联手冲击紧凑级公路suv市场，中华集团在该领域的市场占有量从1.8万辆直接上升到2.8万辆，可谓利用中国汽车市场的庞大增量，实现了双龙出海的战略。
在半年前，华夏汽车公布了第二款新产品，小型suv“天玑510”。
由于玄武平台化的深入，华夏小型suv的平台移植源自“宋”，同时吸纳了大哥“天枢”的不少设计成果，因此“天玑510”可以很快推出市场。它可谓是小一号的“天枢”，套娃化的设计可以极大节省成本，也增加了华夏品牌“烽火长城”的辨识度。
第八十七章 华夏发威(2/6)