导致汽车销量大幅减少，给积极扩张的丰田带来超过55亿美金的净亏损。
为此，前任丰田社长渡边捷昭宣布引咎辞职，由丰田章男正式接任社长一职，执掌这个日系超级汽车巨头。
丰田章男可谓是临危受命上任，除了首要目标是带领丰田汽车扭亏为盈之外，还得赴美紧急处理“加速门”事件。
据美国媒体报道，有丰田用户因为脚垫卡住油门踏板导致严重车祸，车辆设计的不合理是主要诱因。随后纷纷有其他用户也反映丰田汽车会出现突然加速的反常行为，让丰田汽车陷入安全风波舆论之中。
这便是被人称为丰田汽车“加速门”事件，为此丰田章男不得不亲自赶到美国坐镇处理。
如果只是消费者投诉还好，问题是美国公路交通安全局，乃至美国国会都先后介入其中，要求对丰田汽车的安全性做出彻底调查。
换句话而言，假如政府牵头的调查没有水落石出，丰田汽车可能在美国面临禁售风险，这才是丰田章男赶往美国救火的根源。
丰田销量和利润接近一半来自美国市场，如果禁售的话对丰田汽车来说是毁灭性打击。
在美国三大汽车巨头纷纷陷入困境之际，丰田汽车突然陷入了“加速门”风波，这其中不禁让人浮想翩翩。
如果美国政府不出手的话，就算花纳税人再多的钱将三大汽车巨头救回来，他们要恢复元气也得三年时间之后，届时北美市场一早被丰田这个超级巨头抢了过去。
因为通用、福特和克莱斯勒公司的单车制造成本远远要高于日系品牌，现在又陷入重组调整阶段，更加不会是丰田汽车的对
第一百二十四章 机遇降临(5/6)