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q5的成功证明了x3的引进是指日可待，不过韩皓希望能将更多权力下放到中国市场，例如成立中华宝马汽车研究院就是其中主要议题，今后宝马新车型加长设计研发将会在中国完成。
中华宝马是集团一大稳定利润来源，而且也是打击奥迪和奔驰的利器。
过了两天，“百忙之中”的韩皓终于有空会见了德方代表，坐上了谈判桌前。
“路虎和沃尔沃的国产，对我们宝马会造成怎么样的影响？”
德方代表经过多日焦急等待，直言不讳提问。
“宝马在中国的主要竞争对手是奥迪和奔驰，至于路虎和沃尔沃，它们将会细分市场发展。就算有竞争存在，也将会是良性可持续的竞争。
谁是我们的敌人，谁又是我们的朋友？
相信搞明白了这一点，你们会理解我现在的所作所为。”
韩皓并不认为路虎和沃尔沃可以威胁到宝马的全球地位，但这不代表它们就没有合适的市场空间。
双方闭门开始了非常坦诚的会谈，交换了彼此的看法，最终达成了一致。
宝马方面宣布在未来5年内将x1、x3和1系车型投放中国市场，其中x3将作为开路先锋进来。同时在江州成立中华宝马汽车研究院，专门针对中国市场进行研发设计，将权力下放到中国这个最大的汽车市场。
“我们和中华集团的合作非常愉快，并没有寻求另一个合资伙伴的可能性。
在中国，成为豪华车市场占有率第一，将是我们未来孜孜不倦追去的目标。”
针对宝马可能和上汽开展合作
第一百六十四章 谈判技巧(6/7)