地位开始大幅上升，危害性跟前两者相比并不逊色。
如果国家层面发起技术战争，足以将一个国家降级，从现代化文明回到石器社会。
鸿蒙的出现，让中国在迈向下一代工业革命之时，足以掌控自己的命运，不再将命门交到国外企业手中，是跨入网络技术强国的保护伞。
而在鸿蒙背后，还有中国自主芯片在支撑。
该辆展车“唐”搭载的车载中控系统，芯片全部属于中国知识产权。
众所周知，海思 半导体是中华集团和华为公司联合成立的芯片研发企业。而昆仑芯片则是中华集团对标台积电而投资的芯片代工制造企业。两大企业携手，可谓是起到珠联璧合之效果。
海思 芯片将手机通讯芯片命名为“麒麟”系列，而将承载万物互联的智能应用芯片标注为“昇腾”系列。
这次跟“鸿蒙”操作系统一齐亮相的还有背后功臣“昇腾300”芯片，它是基于全场景处理构架研发，将承担车载系统的运算功能。
而“昇腾300”也一次性获得中华集团订货100万枚的大单，走上了发展的快车道。在自家兄弟“麒麟”还因为发热降频广受质疑之时，“昇腾”芯片也将进入市场接受消费者的考验。从5月份新一代“唐”上市起，“鸿蒙”操作系统将全部搭载在中华集团新车型之上。
在内部测试时，“昇腾”芯片和“鸿蒙”系统都表现得非常稳定，这也许是车载功能跟智能手机相比要弱化一些。
如果只是一个普通的车机系统，当然值不得中华集团兴师动众在车展上公布，还为此拉上了华为公司背书。
第一百八十五章 鸿蒙落地(2/6)