的吧！”
“看，这就是夏梦海军的特色，对夏梦有异议，他们就觉得是黑！”
“就是，夏梦的脑残粉丝多得是，他们可不用脑想想，汽车行业是随随便便可以进入的吗？”
“早就说过汽车不比手机行业，夏梦进入这一行业，没有个5年10年是很难站住脚的，建议夏梦还是老老实实的发展，而国内的那些吹着牛逼说夏梦几年内干倒世界各大厂商的梦粉们，还是洗洗睡觉吧，乖，别想太多。”
“汽车行业确实是制造业的标杆，但是夏梦造的是新能源汽车，而新能源汽车的核心便是电机，电池和电控，在后两者上，夏梦的技术在世界上首屈一指，这点不用否认吧？有这么两大优势，我相信夏梦造车梦并不难。”
“造车是不难，但是造出的车不出问题，那估计就很难，想想美国特斯拉，08年的时候便正式发布了原型车，今年在美了，而仍然还没有开始销售。而夏梦原型车发布才多久？特别是首负还把追梦说得天花乱坠，估计过多一阵就得成为笑话了吧！”
“笑话？我相信当年若夏梦说要研究碳基芯片的话，你们也会认为是笑话，幸好夏梦是等研发成功之后再公布这一消息的。想想这么多年来，夏梦有没有令国内的消费者失望过？可以说，基本没有！一个信誉度这么高的品牌你们不相信，那还有什么品牌值得相信？”
“嘿嘿，说得陈义哲就如同神一样，难道夏梦在造车这一行业就不会出现战略技术错误的情况吗？”
“楼上的，你买了追梦了吗？你有体验过驾驶追梦的感受吗？我是这次三千名用户的其中一个，不过我不是夏梦员工，敢不敢
第四十七章 追梦的交付(3/4)