用”。此举既有利监司的按部，又可均调相关两路的财用，故宋人仍目元丰以后为十八路之制。
如元祐元年(1086年)正月，时五路提刑司尚未合并。但司马光在《三省咨目》中，仍以“十八路监司”为言。
并且，六年十二月朔，范祖禹亦言，“祖宗肇造区夏，剗削藩镇，分天下为十八路”。
崇宁三年(1104年)七月，复置京畿路。
其后所隶变动不常，然京畿路一直延续至南宋初年。
大观元年(1107年)，割广南西路之融、柳、宜州及若干新拓羁縻州，建黔南路，以融州为帅府。但三年即并入广西。
重和元年(1118年)，梓州升为潼川府。梓州路因之改称为潼州府路。
宣和四、五年(1122年-1123年)间，相继收复燕云之地，建燕山府、云中府两路，是为《宋志》所言26路。然不旋踵，两路尽失。
此后到了南宋时期，转运司路再度有所演变。
因为众所周知，高宗苍黄南渡，金人铁骑所至，江淮湖浙尽为兵燹之地。
于是，建炎四年(1130年)，“置京畿、淮南、湖北、京东、西路镇抚使”。
“除茶盐之利，国计所系，合归朝廷置官提举外，它监司并罢”。
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