的性能优越，所以这款末代双翼战斗机，最后还是被bf 109战斗机给取而代之了。
之后的亨克尔he51单发轻型战斗机就作为德军对地攻击机，教练机和水上飞机来使用。
所以许浪也没有放过这些即将要被淘汰的老旧飞机，也是拿了一些准备日后用来当那些新飞行学员的教练机。
在拿了20多架亨克尔he51单发轻型战斗机之后，许浪也是很不容易终于找到了藏的比较严密的bf 109战斗机。
从 1935 年试飞到 1967 年正式退役的 bf-109a型，至bf-109d型在二战爆发前夕都是属于小批试制型，并没有像战场爆发之后所生产的30000多架那么惊人的数量。
不管是截击，支援，夜间战斗，或是侦察，护航，地面攻击，bf 109都是二战前期的德国空军的主要支柱。
但是当许浪找到1936年初期最早的bf-109a型，却是只有不足38架。
面对如此少量的bf-109a型战斗机，许浪也就只是拿了15架，当然还顺手把bf-110重型战斗机也拿了8架。
这款原型机在1936年5月12日进行了首次的试飞，以及后来在入侵法国时，共有250架左右的bf110重型战斗机，此刻的数量也是不多。
除了拿走了这两款战斗机之外，许浪当然没有忘记拿走在其它的飞机制造工厂拿走了1935年就已经开始投入使用ju 87轰炸机。
以及还有绰号“容克大婶”的ju-52运输机，和fi 156联络机。
不过这些
第六十八章 民航事业的新发展(3/7)