志航，李桂丹，陈怀民，陈锡纯，沈崇海，柳哲生，刘粹刚，周志开乐以琴，陈锡纯，杜凤瑞，郑少愚等一众杭州笕桥中央航校的飞行员为主心骨干，来组成队伍前来参加雅克- i-26战斗机的试飞。
因为根据国军的情部显示在抗战全面爆发前夕，日军所拥有的飞机的总数量大概是2万架左右，而国军在许浪进行捐款之前却只是拥有不足700多架。
面对飞机数量如此悬殊的比列，所有得知如此骇人听闻的消息的杭州笕桥中央航校的飞行员，都是日夜盼望着自己的飞行大队能够拥有比日军更加先进的飞机，最好在数量上面也能够和日军并驾齐驱着。
当然深知国内的飞机制造业和工业落后的各个杭州笕桥中央航校飞行队员，也是知道自己这样的想法不切实际，痴人说梦。
但是就算不能够拥有超越日本人的飞机，也希望能够拥有一些能够和日本人的飞机，进行抗衡的飞机，进行战斗保家卫国，也是他们大众的共同心愿之一。
只可惜一直都没有实现过，即使陈纳德的就任飞行教官之后，也是没有实现过。
直到许浪的出现和大手笔的捐款之后，所有杭州笕桥中央航校的飞行员，包括李桂丹、高志航、刘粹刚、乐以琴这几个被誉为华夏国空军的“四大天王”也是在那一刻才终于有了最新式战斗机出现的希望。
不过就算如此，也是让陈纳德拿着宋夫人从许浪捐款的一亿大洋里面，抽调的一小部分金钱，花费了很多功夫和人脉关系，才终于从美国政府哪里弄来了不足20架p-26战斗机。
虽然p-26战斗机拥有每小时 82 英里的着陆
第一百一十八章 被惊呆了的中央航校的飞行队(2/6)