特意的向这个高级朋克解释他在着急什么？
人家不在乎的。
他也就不用和这些朋克强调每一辆运兵车其实是两套供能体系，其中专门保障车内温度的是一套需要在行驶中利用势能和内燃机能量充电的电瓶。
而最好的电瓶也只能保证前半夜车内的温度足以抵抗车外的低温，如果想要保证车辆的管路不完全冻死又能够让车里持续处于零上的温度。
那么这辆车必须得着车，进行一种低能耗的运转。
而如果车上没有人并不需要保证箱内的温度，只要让温度循环开，让车辆所有管路并不完全冻死。
那么车载的另一套电瓶足矣胜任一夜的维持。
而这两者之间所需要消耗的能源，几乎是一个几何倍数的范畴。
这些事情跑过一次长途的林潭就了解了，可这个高高在上的高阶机械族恐怕不懂。
尤希安·阿列克谢·侯赛因·洛特尼克夫特别讨厌那种不懂装懂的人，而且外行指挥内行总会出现一些啼笑皆非的基础性错误。
不过既然人家都不在乎，他这个被雇佣来的，又有什么理由多废话？
车队在这种非常机械族的运作速度之中不可能在日落前完成集结，就如同车队已经出发这么久尤希安·阿列克谢·侯赛因·洛特尼克夫依旧做不到对整个队伍的行进做到完全控制。
所以自然有三分之一的司机没能进入集中休息，所以他们为了不冻死就必须得让着三分之一的车辆处于高能耗状态。
这也是没办法的事情。
尤希安·阿列克谢·侯赛因·洛特尼克夫在六个拼
第121章 战斗民族冒险家(3/5)