通行的地方并不多，加上后勤的问题，最多就是占据了一定的桥头堡，主要是沿着西马亚拉山附近。
可是在南部，就不一样了，在占据中南半岛和东南亚的时候，定海军已经跟朱罗国交锋了，当时是一面倒的屠杀，在拿下了朱罗国的人员之后，顺着这边的海洋为跳板，继续的向前。
虽然说，这个时代，没办法把船从陆地上飞过去，可是绕行马六甲，这本身就是古老航道的一条，阿拉伯人到达北宋，就是走的这一条路。
上千艘的西班牙帆船，还有大量其他的战舰，一共动用了10万人，进入到了印度腹地，立刻取得了巨大的胜利，目前，还没有深入到印度腹地，可是沿着海岸线，一直到喜马拉雅山附近，建立了一系列的堡垒，算是插足进来了。
周围，诸多的国家，就算是最近的，跟北宋之间的距离，也超过了1000公里，这对于拥有火车的通行来说，不算什么，只是一个白天而已，可是对于没有火车，还是原始的，以马车，马，等为交通工具的时代，如果中间再夹杂着的地理方面的问题，北宋对外的联系，几乎是断绝了。
没错，甚至连海外的商人都没有了，商人是追逐利益的，当年，在定海军大力发展的时候，各种新鲜的东西，新的特产，就吸引了外国的商人，他们甚至帮助定海军，完成了海上基础的奠定。
后来，伴随着定海军发展越来越快，不但取代了北宋，成为了海外商人的第一交易的目的地，并且伴随着海南的拿下，海外商人几乎很少进入到北宋了。
毕竟，从北宋，哪怕是广州，距离海南，还有几百上千里的海路，更别说沿着的海上逐步的向
第八百零六章 仁宗的决定(3/8)