候铁路局也会将一些行政职能赋予铁路局。比如这次，陕省铁路局要派出机车和车辆验收室，就是他代表国家行使监督权。”
“一个企业，管另一个企业。”李河川心中觉得好笑，不过却不得不重视，“也就是我们修的车，最终能不能上线，不是我们说了算，而是他们的一个章？”
张晓旺点点头，说道：“基本上意思 差不多。其实不仅我们，就连已经脱离了铁道部的华铁南车公司和北车公司，铁道部照样向他们派出了验收室，履行‘三检一验’最后一道关口，实质上相当于监造。”
“可是我们的车，只在我们线上行驶，根本就不出专用线的，这样他们也管得着？”李河川问道。
张晓旺面露难色，说道：“所以，陕省也给我们留了一个口子，说派驻验收室只是走形式，具体工作我们按铁路归程干就行。”
李河川忍不住笑出声来：“这么说，等于活是我们干，他们白拿验收费？还有，出了责任算是谁的？他们可是在上面盖章了。”
晋三兵摇了摇头，说道：“责任还是算我们的，按照铁路法，我们是段修的第一责任人，承担着全部责任，验收室不用担责的。”
张晓旺看向外面蓝色顶棚的车辆段检修库，而后又转回目光，说道：“不过以陕省铁路局的尿性，他们肯定会想办法卡我们的，因为我们在和他们抢生意。”
李河川明白，既然陕省派出验收室，一定会这么做的，毕竟，这事利益之争。
张晓旺接着说道：“李总，铁道部还下了一个文，说是要收回各个企业的自备车，进行统一管理。”
“我们的车产
第159章?驻段验收的问题(2/4)