以及到达地面后该怎么前往火车站。
西津市西郊的旧车库入口已被封锁，海歌不能再从那里出去，事实上韦德尔用u星地钻开凿的五个地下入口中，已有四个不得不弃用，唯一剩下的那个是在中国西部。那个地方，终年沙尘暴不断，紧邻沙漠的高山上，雕凿几千个石窟，石窟里竖立被岁月磨砺得面目全非的佛像，是极好的隐蔽场所。
韦德尔做任何事都能面面俱到，在地下通道的规划上也是如此。西部沙漠通道是后备，他从未对任何人提起，所以哪怕是救赎之光里的人，也以为从地下到地面仅有四条路可走。等李忠远叛逃，并死在了铁镍熔浆里后，韦德尔才在离开前向李正松指出了第五条通道，几天前他自己也是从那儿出去的。
地下植物王国的地航港，位于救赎之光的工厂后，占据了辽阔的海上平台一半的面积。
从空中俯瞰，地航港是一个巨大的贝壳，倒扣在平台上，可以隐隐从透明玻璃天蓬见到一架架整齐排列的宇宙飞船。
据李正松介绍，它们大多数是将前往太阳系搭建三角航轨的太空工程飞船，数量有三万艘之多，并且还在不断增加。余下的就是类似十字星飞行器的小型飞船，既可用于在地下植物王国内通航，又可在宇宙中充当物资补给飞船。最大的十字星飞行器，能坐下十个人，载重量是二十吨。
纵观规模宏大的地航港，海歌总觉得这里少了点什么，十字星降落的过程中，他猛然想起，少的是战斗型太空飞船。
李正松解释说：“不错，地下植物王国的地航港里从未出现任何一架战斗型宇宙飞船，这是韦德尔的决定。他是科学家，曾立下誓言，这
第一百三十六章 告别地下世界(3/4)