力，最薄弱的是设计能力和高温材料。特别是设计能力，不客气的说从2001年至今，国家大力发展燃气轮机产业已有十余年，可我国重型燃气轮机的设计能力还是零。而比e/f级更先进的g/h级燃气轮机国外根本连合资的机会都不给国内。蒋院士更尖锐的指出前几年中国海军下水的051c型防空驱逐舰，作为21世纪唯一使用蒸汽动力的新一代主力战舰永载人类史册。所谓的燃气轮机市场换技术只是一厢情愿的镜花水月罢了。
文章最后还提到了夭折的斯贝项目，蒋院士惋惜地写道：这是我国突破技术封锁，唯一一次迎头赶上国际先进燃气轮机技术水平的机会。也是我国树立正确的航空发动机研究机制的机会。
在这场辩论中梁远还曾提及母亲当年的事迹，可惜此时的梁远已经是网络中著名的bkc被扣了无数汉jiān卖国贼的帽子，此番言论转眼就被定义为高级黑，体制党，淹没在了一片水帖之中。
梁远看着坐在眼前和梁江平轻松聊天的宁雷，心思 百转千折，若说一点都没有被宁雷触动那是扯淡。可一想起直到486时代才悄无声息启动的燃气轮机项目，梁远顿时头大如斗，当年之所以能恢复燃气轮机的研究：
一是被逼无奈，要知道仅发电行业在1990年至1999年短短的十年间，光20兆瓦以上的重型燃气轮机机组就进口了89台，累计花费24亿美元，而1999年中国的外汇储备一共才一千四百亿美元。某位院士曾公开说过，我们相当于用两亿件衬衫或裤子换一套机组。
人家老美衬衫从来不洗，穿完就扔。都是有历史渊源的。
二是中国讲究为
第39章 无法抉择(3/4)