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工业之动力帝国

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第105章 灯下黑
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。不过要是投资才是傻子呢。gto的下一代技术igbt在国外都快被淘汰了,谁要是为了铁道部现役那千八百台机头投资七、八个亿建这么一个厂子才是真心有病呢。”

    “不是说gto和igbt的生产线和生产工艺基本一样么?以后可以继续升级啊,总比南车花四、五十亿引进那个igbt生产线好啊”当年的梁远问道。

    “嘿嘿,也就是在七点新闻里我们才是真正的进行着可持续发展,除非早生二十年。现在这东西也就是混个职称经费罢了,大家都是心知肚明的。将来南车的那个igbt进来了,相当一部分人还能稳妥的继续混上二十年,去搞研发别说亏个十亿八亿了,就是亏个一、两个亿,你看哪个领导有这个胆子。”

    在梁远的记忆里先进的gto生产工艺最终还是进行了商业化。精明的江浙商人们把同样的具有自主知识产权的廉价十微米,五微米级别的国产光刻机、自动腐蚀台等设备和gto工艺完美的结合到了一起,用千万级别的投资,生产出了极其廉价的纯国产低功率gto器件,为国内最低档的弱电配电柜提供电子元器件,当然也大批出口到第三世界国家。

    听说苏良宇说完,对比印证着前世的一些记忆,梁远对gto产业的认识又深了一层,复制这条前世江浙商人走过道路的诱惑,**裸的摆在了梁远面前,虽然大功率gto的生产工艺没有得到批量生产的验证,但单单短时间内在变电整流领域,追上国际一流水准就足以让梁远动心了,三年前日本搞出4000v、2000a的大功率gto曾在世界范围内引起了轰动,目前的gto生产技术可是货真价实的国际前沿。

  

第105章 灯下黑(5/6)
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