肯定选盛京信号厂的新型信号机和电动转辙机。”
“结果……”苏良宇笑了笑，没往下说。
“结果路局的信号厂就把我们当作了救命稻草，自主开发铁路计算机联锁（注3）系统。好大的幌子呢，听起来很先进，很激动人心啊。”梁远接着说道。
“也不能说不是嘛。”苏良宇诡异的笑了笑。
“实验室这边对铁路信号的系统工程根本就是一窍不通。路局信号厂提出合作请求后，我们都有些懵了，听信号厂说芯片在电气化改造上用途极广，在国际上也是前沿技术，拿着信号厂给我们的资料，抽调了十多个人，在省图书馆呆了四、五天才弄出点头绪。”苏良宇说道。
“现在铁路系统正在推广的电气化改造，采用的是目前国际上已经成熟的自动信号机做指示，直流电动转辙机做控制，大量的继电器为逻辑核心。所组成的6502电气集中式铁路联锁系统，而路局信号厂和我们合作，喊出来的口号是开发具有国际先进水平的，铁路计算机联锁控制系统。”苏良宇笑着说道。
“国际先进水平啊，这牛都要飞到外太空了。老苏，我们实验室的压力很大呢。”梁远嘲讽的说道。
看着苏良宇一副疑惑的表情，梁远抓了抓头发，不好意思 的笑了笑说到：“老苏，我不是说我们自己，我是说路局的信号厂。八字还没一撇呢，口号卫星先上天了。”
梁远嘲讽路局的信号厂，纯属是前世铁道部这种高调口号见得太多，以至于潜意识里形成了直觉反感的反射弧，好比铁道部在九十年代后期大肆炒作的25t型客车，明明就是加拿大庞巴迪为比利时铁路设计的b
第9章 体系的竞争(2/6)