曾被英国购过，在七十年代末，八十年代初罗罗转让给中国整套斯贝航空发动机技术时，罗罗还是一家英国国有企业，直到八七年。..罗罗才又重新恢复了私有化。
而在罗罗私有化之前，共和国已经通过某种渠道买到了斯贝*全套生产图纸，不过相关的技术授权许的可证却没有花钱购买。斯贝燃气轮机若是使用在海军舰艇上，别说英国人发现的几率很小，就算英国佬发现共和国盗版。也只能出个哑巴亏，军方的事情就是那么回事，你抗议也不会有啥效果的，但李远玲把基于斯贝*燃气轮机投入到民用发电行业事情就有些麻烦了。
这事情若是被罗罗发现了，大打版权官司那是一定的，除非梁远的所有业务都一直留在国内，不用出国，否则肯定会面临巨额的罚款和赔偿，这事情要是不解决，根本就是一个特大号的定时炸弹。
“目前的燃气轮机组里边。还有接近零部件我们不能国产，高压压气机的3——5级叶片，高压压气机的涡轮盘，动力涡轮涡轮盘，火焰筒的进路喷油嘴……。”李远玲一口气说了十多项燃气轮机核心的加工工艺。
“我小叔说无余量铸设备已经用在列车制造上了啊。”梁远有些摸不着头脑的说道。
“你小叔那边需要的和妈妈这边根本是天差地别。同样一个零件，车厂那边无论哪种合格都接近是妈这边合格率还不到2%。”
对于东北机车厂来说控制在毫米级以下单位，就足够满足东北机车厂未来五年的需要了，而对于高的燃气轮机来说。零件的和苏良宇的芯片实验室都是一个级别的。
目前一台燃气轮机组大约需要各类风扇叶片加工成功
第14章 原来是偷来的(2/6)