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工业之动力帝国

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第15章 预谋
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路这边有个比较大的计划,今年上半年能有动作,到时罗罗公司会主动上门求我们的,那时在考虑斯贝发动机继续国产化的问题会简单许多。”

    “小远,你真下决心研发燃气轮机车了?”李远玲问道。

    东北机车厂打算开发燃气轮机车的事情李远玲是早就知道的。

    “恩,铁道部已经在部内的报纸杂志上造势好几个月了,要不是因为外汇来源没解决掉,早就开始正式运作了。”梁远说道。

    外汇问题只是理由之一,还有一条梁远没说的理由,就是就在下个月,那场震惊世界的“八八南沙海战”即将爆发,虽说共和国海军仅以轻伤一人的代价击沉越船2艘,重创越船1艘,俘虏越军40多人,使越南军方损失400余人,获得了压倒性的胜利,但获胜后的中国海军担心越南空军出动其装备的苏22歼击轰炸机,对舰队发动空袭,没能继续扩大战果,匆匆撤回湛江军港。

    此战过后,中国海军没有远距离防空力量的弱点暴露无余,由于短腿的中国空军只能在800公里的作战半径内提供防空掩护,被逼无奈的中国海军只能放弃和空军间的口水官司,独自撑起具有大航程的歼轰七飞机的后续研发。

    梁远打的算盘就是借用共和国海军需要大航程歼击轰炸机的刚性需求,以占领未来中国海军航空兵的动力市场为诱饵,忽悠罗罗公司把斯贝航空发动机的国产化工作继续深入下去。

    在英国罗罗看来斯贝发动机的水平至多服役到九十年代末期,届时更换更先进的航空发动机那是一定的,在已经使用了英制发动机的基础上,为了后勤保养包括技术上的可继承性,只要不出爆炸性

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