下午，吴前把菲米勒整理好的哈洛德百货的账务过了过目。
以吴前的水平，想看懂专业的会计账目还是有点为难，但是有菲米勒和罗沙琳德的协同，就一点问题都没有了。
吴前安排管家菲米勒管理哈洛德，然后菲米勒又“偷懒”，安排了两拨人马共同管理，这样一来就能将这份产业打理得井井有条，老板只需要坐收其成即可。
哈洛德百货虽然是一份不算小的产业，但是其内部的构造并不复杂，严格的制度经过多年的推敲，可以说是无懈可击，员工钻不到任何漏洞。
三十万的小买卖操碎心，三十亿镑的大生意不费神 ……
哈洛德百货的经营状况非常的好，稳中有升，毕竟离卡塔尔控股集团判断的平缓期还有那么两年时间，即便是进入平缓期，只是代表增长停滞，并非亏损。
了解过哈洛德的经营情况之后，吴前再次向菲米勒讨教起马术方面的知识。
到这会，吴前甚至都有些自我怀疑。
自己到底是喜欢车、机械，还是喜欢交通工具……
马厩里没有马，只有一些基本的马具，看着空荡荡的马厩，吴前觉得意兴阑珊。
他将把玩了一会的马掌递给菲米勒，问道：“菲米勒，我想买匹马，你说什么品种的马比较好？”
大富豪怎么可以做空谈家，自然要以实践为主。
原本，吴前因为从小的生活文化环境，对马的热情并不高，就算从前去动物园玩，也不会专门跑去看马，甚至说骆驼都对他更有吸引力。
但到了伦敦后，看到查理十字附近巡逻的骑兵，又看到海德
0366 对交通工具情有独钟(2/4)