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德意志崛起之路

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第279章 注定失败的计划
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王子问道。

    “而且即使一切都顺利,在我们成功的通过了比利时,那么从法国和比利时边境地区进入巴黎的最后一段距离怎么走?这段距离平均有80到120千米左右!没有铁路,只有公路,所有的部队、给养和弹药武器都需要用公路运输。在没有铁路的情况下,大兵团每天前进的极限距离是25千米以内。那么你告诉我,这个又该如何解决?”

    即使德国人的战略意图隐蔽的再好,即使法国人再迟钝,当德军主力越过比利时之后,法国人肯定已经发现了德国的战略企图,然后有充分的时间来利用铁路线完成部队的调动。历史上双方在边境地区的交战以法国人的失败而告终,但是法国主力军团损失并不大,甚至连小毛奇都承认,法**团主力尚在,因为如果是德国获得决定性胜利的话,那么应该抓住大量的俘虏,但是实际上很少。

    而法国人的阻击成功的拖慢了德国人的步伐,同时消耗了德军的给养。有人说随后的马恩河战役救了法国,其实即使德国人挡住了法国人的反击,筋疲力尽的德**团依然会选择撤退,缩短补给,因为他们的车辆损失一半以上,能用的战马也急剧下降,而此时比利时的4000千米铁路线才恢复了600千米,43座大型铁路建筑中只有3座修复完成,没了补给的德军必须撤退。

    而且历史上一战的施利芬计划是经过修改后的,左右两翼的兵力比例从原有的15比100变成了42比100。有人说小毛奇把施利芬计划的精髓给改没了,其实仔细研究一下战史和后勤情况的话就可以发现,马恩河战役的失败不是兵力不够,而是部队太过疲劳。

    纵然有更多的军队又

第279章 注定失败的计划(2/4)
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